在杞县曾经有一条繁忙个小铁路，它西起新密的朝阳沟东到商丘（因为中途中断只修到了杞县）项目全长约公里，总投资约27亿元。该项目是我省加快铁路发展的重点工程（详见《河南省人民政府关于加快推进铁路建设的意见》（豫政42号）。邢商永铁路西端连接河南主要产煤区，东端与京广、陇海两大动脉联系在一起，近期是河南西部煤炭等矿产品流向豫东地区的便捷通道，远期是通过沱浍河水运流向华东、华南、东南的一条重要通道和捷径，对于国家中西部煤炭（储量达70多亿吨，现年产量多万吨）外运战略具有极为重要的意义，可大大缓解我国东部地区煤炭需求压力。80年代建好以后，在杞县的沙沃、苏木、邢口、杞县均设立了车站，主要以煤炭运输为主，为当时的杞县工业发展，人民群众的生活起到了很好的促进作用，但由于是小铁路，因为种种原因，小铁路没有继续向睢县、商丘建设，他的作用越来越小，直到90年代后期，铁路停止了运输，之后慢慢地成为人们的记忆了。一些车站的设施也就成了今天的模样
邢口车站办公楼里，“副站长”的牌子告诉人们，这里多少还有点“人”的气息。
鸟瞰今日的邢口车站，几乎全是从登封运来的煤
车站派出所桌子上布满了灰尘
邢口车站办公楼
春节前小火车卸下的煤炭
路口锈迹斑斑的警示牌跨过小铁路
沙沃车站完全报废
荒凉的车站站房
历史遗存
苏木车站